토목기사 요약/깊은 기초 문서 원본 보기

== 정의 ==
♣ 정의, 종류 3가지 (84-1, 86-1, 86-2)

<math>\frac{D_f}{B} >1</math>

종류 3가지
* 말뚝기초, pier 기초, 케이슨 기초

* 참고 : [[w:기초#분류]]

== 축방향 지지력 산정 방법 ==
3가지(85-1, 86-2, 18-2, 19-3)

* 정역학적 지지력 공식
* 동역학적 지지력 공식
* 정재하 시험
* 동재하 시험(PDA 사용)

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참고 자료
* {{서적인용|제목=기초공학의 원리|성=이인모|이름=|날짜=2014|판=|출판사=씨아이알|쪽=165, 236|장=}}
* {{서적인용|제목=토목기사 실기|성=박영태|이름=|날짜=2019|판=|출판사=세진사|쪽=|장=}}
* {{서적인용|제목=기초공학|성=Das|이름=|날짜=|판=5|출판사=인터비젼|쪽=|장=}}

=== 정역학적 지지력 공식 ===
==== Meyerhof 공식 ====
♣♣♣ 03-2, 06-2, 09-1, 09-3, 10-1, 19-3

<math>\begin{align} R_u & = R_p + R_f \\
                  & = 40N A_p + \frac{1}{5} \overline{N_s} A_s \left( + \frac{1}{2} \overline{N_c} A_c \right) \qquad [t] \\ \end{align}</math><ref>{{서적인용|제목=기초공학의 원리|날짜=|성=이인모|이름=|출판사=씨아이알|쪽=143|판=초|장=}} 순수 모래지반인 경우 40을 쓰고, 실트 섞인 사질토의 경우 30</ref>

* N : 말뚝의 선단부 N치
* A<sub>p</sub> : 선단부 단면적(m<sup>2</sup>)
* <math>\overline{N_s}</math>: 모래층 N치 평균값(정수 안 쓰네?)
**<math>\overline{N_s} = \frac{N_1 h_1 + N_2 h_2}{h_1 + h_2}</math>
*A<sub>s</sub> : 모래층 말뚝의 주면적(m<sup>2</sup>)
*<math>\overline{N_c}</math>: 점토층 N치 평균값
*A<sub>c</sub> : 점토층 말뚝의 주면적(m<sup>2</sup>)

두번째 항 구할 때 층별로 각각 계산해서 더해줘도 결과는 같다.

==== 테르자기 공식 ====
문자 의미 하나하나 다 정확히 알아둬야 함. ♣♣♣ 02-2, 05-3, 10-3, 17-2, 18-3

극한지지력

<math>\begin{align} R_u & = R_p + R_f \\
                  & = q_p A_p + f_s A_s \\
                  & = (c {N_c}^* + q' {N_q}^*)A_p + f_s ul \end{align}</math>

* q<sub>p</sub> : 단위 선단지지력(t/m<sup>2</sup>)
*f<sub>s</sub> : 단위 주면마찰저항력(t/m<sup>2</sup>)
* N<sup><nowiki>*</nowiki></sup>값들 : 형상계수, 깊이계수, 경사하중 계수를 모두 고려한 지지력계수들
* q' : 말뚝 선단에서 <u>'''유효연직응력'''</u>(t/m<sup>2</sup>)
* u : 말뚝 둘레길이(m)
* ''l'' : 말뚝 관입 깊이(m)

===== 단위 선단지지력 =====
단위 선단지지력 계산 시 포화된 점토에서 비배수 조건인 경우 <math>\phi_u = 0</math>이므로 <math>q_p = c_u {N_c}^*</math>

===== 단위 주면마찰저항력 =====
f<sub>s</sub>는 흙과 구조체의 전단강도 식으로, 다음과 같이 구한다.

<math>\begin{align} f_s & = c_a + {\sigma_n}' \tan \delta \\
                  & = c_a + K_s {\sigma_v}' \tan \delta \\ \end{align}</math>
* c<sub>a</sub> : 말뚝과 주변 흙 사이의 부착력
* δ : 말뚝과 주변 흙 사이의 벽면마찰각
* K<sub>s</sub> : 말뚝면에 작용하는 토압계수

'''사질토 단위주면마찰저항력'''

97-1

[[File:Vertical effective stress of a pile.png|right|300px]]

c<sub>a</sub>=0이므로 <math>f_s = K_s {\sigma_v}' \tan \delta</math>

* <math>{\sigma_v}' \leq {\gamma}' (20D)</math> (안전한 값인 15D로 구함)
* 토압계수 K<sub>s</sub>는 말뚝이 타입 말뚝인지 굴착 말뚝인지에 따라 달라짐.
* 벽면마찰각 δ는 말뚝의 재료에 따라 달라짐.

계산 <u>주의점</u>

깊이 15D 이하 <math>{\sigma_v}' = \frac 12 {\gamma}' (15 D)</math> (산술평균)

깊이 15D 이상 <math>{\sigma_v}' = {\gamma}' (15 D)</math>

'''점토 단위주면마찰저항력'''

96-4, 97-1, 99-4, 17-2

전응력 해석법 α계수법, 유효응력 해석법인 β계수법 있음.

α계수법은 비배수 전단강도 c<sub>u</sub>를 사용. Φ<sub>u</sub>=0이므로 δ=0이 되어 <math>f_s = c_a = \alpha \cdot c_u</math>

* α : 부착력 계수.

β계수법은 포화 점토지반에 말뚝을 타입하고 지반에 과잉간극수압이 발생하며 점토가 교란되었다가 과잉간극수압이 소산된 후, 재성형된 점토에 대해 유효응력을 이용하여 해석.

말뚝은 축방향 허용압입지지력에 따라 선단지지말뚝, 마찰말뚝으로 구분.(87-3)

=== 동역학적 공식 ===
해머의 중량 <math>W_H</math>, 해머 낙하고 H('''<u>cm</u>'''), 타격 당 말뚝의 평균 관입량 S('''<u>cm</u>''') <u>'''단위 주의!!'''</u>

극한 지지력 <math>R_u=\frac{W_H\cdot H}{S+C}</math>

허용 지지력 <math>R_a=\frac{R_u}{F_s} = \frac{W_H\cdot H}{6(S+C)}</math>

* C : 손실상수
** 단동식 증기 해머 0.254cm
** drop hammer 2.54cm

==== 샌더(Sander) 공식 ====
극한 지지력 <math>R_u=\frac{W_H\cdot H}{S}</math>

허용 지지력 <math>R_a=\frac{R_u}{F_s} = \frac{W_H\cdot H}{8S}</math>

참고 서적
* {{서적인용|제목=토목기사 필기 과년도 - 토질 및 기초|성=임진근 외|이름=|날짜=2015|판=|출판사=성안당|쪽=|장=}}
* {{서적인용|제목=기초공학|성=권호진 외|이름=|날짜=|판=2|출판사=구미서관|쪽=|장=}}

==== Hiley 공식 ====
00-3, 08-1, 14-1

공식은 제시해준다. 각 문자의 의미는 안 알려줌. 그래프를 보고 푸는 방법을 알면 됨.

[[File:Hiley pile.jpg|right|300px]]

<math>R_u = \frac{W_H \cdot H \cdot e}{S + \frac 12 (C_1 + C_2 + C_3)} \times \frac{W_H + n^2 W_p}{W_H + W_p}</math>

*<math>W_H \cdot H</math> : 타격에너지[t cm]
* e : 해머 효율
* S : 1회 타격당 관입량(cm)
* <math>C_1 + C_2 + C_3</math> : 리바운드 양(cm)
* n : 말뚝 재질에 따른 반발계수
* W<sub>p</sub> : 말뚝 무게(t)

그림에서 리바운드양 = 1cm, 타격당 관입량 0.5cm임

참고 서적
* {{서적인용|제목=기초공학|날짜=|성=권호진 외|이름=|출판사=구미서관|쪽=201|판=2|장=}}
* {{서적인용|제목=토목기사 실기|날짜=2019|성=박영태|이름=|출판사=세진사|쪽=337|판=|장=}}

=== 정재하 시험 ===
3가지(07-2, 11-3)

* 압축재하시험
* 인발재하시험
* 수평재하시험

압축재하시험 종류 3가지(17-4)
* 완속, 급속, 등속재하시험


참고 자료
*{{서적인용|제목=기초공학의 원리|성=이인모|이름=|날짜=2014|판=|출판사=씨아이알|쪽=|장=깊은 기초}}

=== 항타분석기(Pile Driving Analyzer, PDA) ===
시공관리의 장점3 (99-1)
* 항타 즉시 말뚝 지지력을 얻을 수 있다.
* 항타 즉시 항타기 효율, 적합성 판단 가능
* 시험 시간 짧고 간편. 저렴한 비용.
* 말뚝 종류, 시공법에 관계없이 적용 가능.
* 재하를 위한 사하중, 반력 말뚝이 필요 없음.

참고 자료
* {{서적인용|제목=기초공학의 원리|성=이인모|이름=|날짜=2014|판=|출판사=씨아이알|쪽=|장=깊은 기초}}

== 수평력에 대한 허용지지력 ==
♣♣97-1, 01-2, 02-2, 04-2, 09-1

공내 수평재하시험에서 K<sub>h</sub>(kg/cm<sup>3</sup>)을 구해 허용지지력 계산.

지반이 균일, 말뚝 길이 <math>\frac \pi \beta</math> 이상일 때

푸팅과 말뚝 상단 연결이 힌지일 때 말뚝상단 수평변위(cm)

<math>\delta = \frac{2 \beta H}{K_h D}</math>

*<math>\beta = \sqrt[4]{\frac{K_h D}{4EI}}</math>인데 문제에서 주어짐.
* H : 말뚝 상단에 작용하는 수평력(kg)
* K<sub>h</sub> : 횡방향 지반반력계수 (kg/cm<sup>3</sup>)
* D : 말뚝 폭 또는 직경(cm)

== 편심하중 작용 시 임의 말뚝에 가해지는 하중 ==
[[파일:말뚝기초에 작용하는 하중.png|오른쪽|400픽셀]]

원리 이해하고 식 세울 것. 단순히 외우면 헷갈림. 편심하중 받는 기둥 문제랑 같은 원리.

<math>P_i = \frac{P}{n} \pm \frac{M_y}{\Sigma {x_i}^2} x_i \pm \frac{M_x}{\Sigma {y_i}^2} y_i</math>
* P : 연직하중의 합력(사하중 + 활하중)
* M<sub>x</sub>, M<sub>y</sub> : x축, y축에 대한 모멘트(편심하중에 의한 모멘트는 각 축에서 편심하중 P까지의 수직거리를 곱해준다)
* x<sub>i</sub>, y<sub>i</sub> : i번째 말뚝에서 x, y축까지의 거리

{{-}}

'''06-1, 10-3, 18-2 기출'''

<gallery widths="400" heights="300">
파일:말뚝에 작용하는 하중 예제0.png
파일:말뚝에 작용하는 하중 예제1.png
</gallery>

A, B말뚝에 걸리는 축하중은? (말뚝의 부마찰력, 군항의 효과, 기초와 흙 사이 토압은 무시)
{{-}}
----
; 풀이
[[File:말뚝에 작용하는 하중 예제.png|left|400px]]
<math>P_i = \frac{P}{n} + \frac{M_y}{\Sigma {x_i}^2} x_i + \frac{M_x}{\Sigma {y_i}^2} y_i</math>에 값을 대입하면 된다. 주의할 점은 <u>파일캡 자중도 있으면</u> P에 더해줘야 함.

<math>P = 250 + 50 = 300t</math>

이때 분모의

<math>\begin{align} \Sigma {x_i}^2 & = 1.8^2 \times 6 + 0.8^2 \times 4 \\
                             & = 22m^2 \\ \end{align}</math>

대입해서 결과를 구하면

<math>\begin{align} P_A & = \frac{300t}{10} + \frac{220t\cdot m}{22m^2} 1.8m + 0 \\
                  & = 30 + 18 t = 48t \\ \end{align}</math>

{{-}}

B의 경우에 x, y축 상에 있는 말뚝이 아니기때문에 항이 세 개 다 살아있을 것 같지만, 오른쪽 그림과 같이 M<sub>x</sub> = 0이므로 항이 두개가 된다.

[[File:말뚝에 작용하는 하중 예제2.png|오른쪽|400px]]

<math>\begin{align} P_B & = \frac{300t}{10} + \frac{220t\cdot m}{22m^2} 0.8m + 0 \\
                  & = 30 + 8 t = 38t \\ \end{align}</math>

{{-}}

== 말뚝 주변지반 교란 ==
93-1

직경 D인 말뚝을 타입할 때 점성토 교란에 의해 압축이 생기는 범위

[[File:말뚝 교란 영역.jpg|왼쪽|300픽셀]]

{{-}}

== 부마찰력 ==
= 부주면 마찰력(negative skin friction)

정의, 계산(♣♣06-2, 11-2, 17-1)

말뚝을 시공 후 주변 연약지반 침하속도가 말뚝의 침하속도보다 상대적으로 클 때 말뚝을 아래로 끌어내리려는 힘.

<math>R_{nf}=f_s \cdot u \cdot l</math>
* : 말뚝의 주변장<math>(u=\pi D)</math> (D : 말뚝 직경)
*<math>l</math> : 관입 깊이
* <math>f_s</math> : 말뚝의 평균 마찰력 또는 일축 압축 강도의 절반값<math>\left( f_s=\frac{q_u}{2} = c_u \right)</math>

=== 부마찰력 발생원인 ===
4가지 ♣♣06-2, 07-2, 09-3, 11-2

* 점토층 압밀침하
* 연약점토 위의 성토하중
* 지하수위 저하
* 말뚝 타설 후 과잉간극수압 발생, 이후 과잉간극수압이 소산되는 경우
* 말뚝 주변지반 침하량이 말뚝 침하량보다 상대적으로 큰 경우

=== 부마찰력 방지책 ===
3가지 ♣♣03-3, 05-3

* 표면적이 작은 말뚝 사용(H형강 말뚝<ref>{{서적인용|제목=기초공학|날짜=|성=권호진 외|이름=|출판사=구미서관|쪽=229|판=2|장=}}</ref><ref>{{서적인용|제목=토목기사 실기|날짜=2019|성=박영태|이름=|출판사=세진사|쪽=336|판=|장=}}</ref>)
* 말뚝 표면에 역청재 도포
* 말뚝 지름보다 크게 pre boring
* 말뚝 지름보다 약간 큰 케이싱 박기

== 말뚝 간격 ==
89-2, 92-3

[[파일:말뚝 간격.png|왼쪽|프레임없음|350x350픽셀]]

{{-}}

<math>A \geq 2.5D</math>

<math>B \geq 1.5D</math>

D : 말뚝직경

== 단항과 군항 ==
02-1

중심간격 d, 말뚝 반지름이 r, 말뚝 길이가 l이면
*<math>d < 1.5\sqrt{r \cdot l}</math>이면 군항
*<math>d > 1.5\sqrt{r \cdot l}</math>이면 단항

=== 군항의 효율 E (Converse-Labarre의 식) ===
♣♣♣

<math>E=1-\phi \frac{(m-1)n+(n-1)m}{90mn}</math>
*<math>\phi =tan^{-1}\frac{D}{d} \quad (degree)</math>
* D : 말뚝의 직경, d : 말뚝 중심간의 간격

무리말뚝이 전체로 받는 하중

R<sub>g</sub>= ENR

* N : 전체 단항 수
* R : 단항 1개가 받을 수 있는 지지력

== 말뚝 기초 공법 개요도 ==

<u>기성말뚝 공법</u> : PSC 말뚝 시공 방법 3가지는?(93-2, 96-1)

* 매입공법
** 압입공법
** water jet 공법(사수식 공법) : 말뚝 선단에서 압력수 분출하면서 시공하는 방법
**pre boring
**SIP('''S'''oil cement '''I'''njected '''P'''recast Pile)

* 타입공법
** 타격 공법
** 진동 공법

<u>현장말뚝 공법</u> : "현장타설 콘크리트 말뚝의 종류 3가지" 쓰는 문제(88-3, 02-1) 말뚝의 종류 쓰라는데 왜 공법의 종류를 답으로 적는지는 모르겠으나 그냥 외우자

* 기계굴착 공법
** benoto (all casing)
** earth drill (Calwelde drill)
** RCD('''R'''everse '''C'''irculation '''D'''rill)
*관입공법
**franky
**pedestal
**raymond
*치환공법
**CIP('''C'''ast '''I'''n '''P'''lace)
** MIP('''M'''ixed '''I'''n '''P'''lace)
** PIP('''P'''acked '''I'''n '''P'''lace)

용어문제

말뚝체에 손상을 주지 않고 무소음, 무진동으로 말뚝을 타입하는 공법. 말뚝 주변이나 선단부를 교란하지 않는 공법은?(92-4)
* 압입공법

== 기성 말뚝 기초 ==
=== 재료에 따른 분류 ===
17-1

상부는 모멘트 받는 강관, 하부는 압축력 받는 [http://www.dcp.co.kr/bu/bu_co_001 PHC]로 된 말뚝은?
* 매입형 복합말뚝(HCP : Hybrid Composite Pile)

==== 원심력 철근콘크리트 말뚝 ====
장점3 (08-3)
* 15m 이하에서 경제적
* 균일한 재질로 신뢰도가 높음.
* 강도가 크다.

단점4 (94-3, 02-3)
* 말뚝 이음 신뢰성 낮다
* 중간정도 굳은 지층 관통이 어렵다.(N=30 정도)
* 무겁다
* 항타 시 말뚝 본체에 인장력 또는 압축력이 작용해 균열이 생기기 쉽다.

==== 프리스트레스트 콘크리트 말뚝 ====
[[파일:Pile Driving 2.jpg|섬네일|PSC 말뚝|421x421픽셀]]
장점5 (84-1)
* 균열발생이 적고 내구성이 좋다.
* 타입 시 프리스트레스에 의해, 인장파괴가 발생하지 않는다.
* 휨응력을 받을 때 변형이 적다.
* 말뚝 이음이 쉽고 신뢰성이 높다.
* 대구경 제조와 시공이 가능하다.

==== 강말뚝(강관말뚝) ====
[[파일:Steel Piling Filled With Impacted Concrete, 5-14-68 (16380494245).jpg|왼쪽|섬네일|400x400픽셀|속이 콘크리트로 채워진 강관말뚝]]
{{-}}
부식 방지대책3 (95-1, 96-5)

* 말뚝두께 두껍게
* 표면에 도료칠
* 콘크리트로 피복
* 전기 방식

장점4 (85-1)
* 강도 큼
* 균일한 재질. 신뢰성 큼.
* 단단한 지층에(N=60) 깊게 관입 가능. 지지력 큼
* 이음 확실하고 길이 조절 용이
* 운반, 취급 쉬움
* 대구경 강관말뚝 제조 가능

----

조밀한 자갈층, 혈암 및 연암층같이 단단한 층에 타입할 때 선단에 부착하는 것은?(02-3)
* [http://smarteceng.co.kr/pile_foundation/sub_4/ shoe]

=== 기성말뚝 지지력 저하요인 ===
3가지(04-2)

* 이음
* 부주면 마찰력
* 군항 효과
* 말뚝의 침하
* 세장비

=== 기성말뚝 설치 공법 ===
==== 매입 공법 ====

오거 스크루, 회전식 버킷, 회전식 비트 등을 쓰고 벤토나이트 용액으로 공벽을 보호하면서 말뚝 구멍에 말뚝을 압입하는 공법은?(86-1)
* pre-boring 공법

초고층(30층) 빌딩을 건축하려고 한다. 주위에 건축공사가 진행되고 있는 좁은 면적일 때 어떤 기초공법을 써야하는가? 여기에 무슨 조건 많이 줌.(94-1)
* [https://leekkoon.blog.me/221305306920 SIP 공법(Soil cement Injected Precast pile)]

===== SIP 공법 =====
장점2 (97-3)

* 무소음, 무진동
* 여러 종류 지반에 사용 가능.
* [http://www.doyou.x-y.net/bbs/zboard.php?id=civilqa&page=1&sn1=&divpage=1&category=1&sn=off&ss=on&sc=on&select_arrange=subject&desc=desc&no=51 풍화암]까지 시공 가능.

==== 타입 공법 ====
93-2

* 타격 공법
* 진동 공법

----
디젤해머 장점2 (85-2)
* 취급 간단, 기동성 좋음.
* 타격력 커서 시공능률 좋음
* 연료비 싸서 경제적.
* 굳은 지반에 적합.

진동해머(vibro hammer) 장점3 (85-2, 92-2)
* 타입 시 소음 적음.
* 말뚝 두부 손상 적음.
* 말뚝 인발 가능.
* 타입 속도 빠름.

<gallery widths="400" heights="400">
파일:Berminghammer B6505 Diesel Impact Hammer Driving 30-in Pipe Piles.jpg|디젤 해머
파일:Vibratorypiledriver05.JPG|진동해머(vibro hammer)
</gallery>

영상, 그림 참고 : [http://blog.naver.com/kingnn1/220353383429 dns테크 - vibro hammer]
----

용어문제

타격조절 가능, 소음 적고 인발 가능. 연약지반에 사용되며 최근 사용 증가되는 해머는?(08-1)
* 유압해머

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RC 파일 항타 시 두부손상 원인3 (93-4)
* 편타
* 과다한 해머 무게
* 과다한 타격 에너지

== 현장타설 콘크리트 말뚝 ==

=== 기계굴착 공법 ===

* benoto (all casing)
* earth drill (Calwelde drill)
* RCD('''R'''everse '''C'''irculation '''D'''rill)

----

현장타설 피어공법. 지반까지 구멍을 파서 콘크리트를 타설하여 원형의 주상 기초를 만듦. 무공해 시공. 유일하게 15도 정도의 경사말뚝 시공이 가능. 케이싱 튜브 인발 시 철근이 따라 뽑히는 공상(共上) 현상이 일어나는 단점이 있는 공법은? (91-3, 93-3)
* benoto (all casing) 공법

독일 개발 공법. 특수 비트의 회전으로 토사 굴착. 굴착된 토사는 저수탱크에 배출. 물은 다시 구멍으로 들어감. 정수압으로 구멍의 붕괴를 막는다. 연속굴착 가능하고 시공능률이 좋다. 이 공법은? (95-3) 
* [https://blog.naver.com/dhfound/220965104035 Reverse Circulation Drill 공법(역순환 공법, RCD 공법)]

나선형 오거를 회전하여 굴착한 뒤, 오거에 흙이 차면 지표면 위로 끌어올리는 공법. 표층 케이싱 파이프를 사용. 철근망 넣고 트레미관을 통해 콘크리트 타설. 표층 케이싱 인발.(96-1)
* earth drill 공법(Calwelde 공법)

참고 : [https://www.gigumi.com/301 기구미 - 대규모 현장타설 콘크리트 말뚝] : benoto, RCD, Calwelde 공법 설명, 그림 나와있음.

[[파일:RC drill rig.jpg|섬네일|RCD]]

==== benoto 공법 ====
시공순서 번호로 나열하게 함.(92-3, 95-3)

# 케이싱 압입, 굴착
# 양수
# 조립철근 내림
# 트레미관 삽입
# 콘크리트 타설, 케이싱 인발
# 말뚝머리 처리.

실제 시공 사진 : [https://blog.naver.com/dhfound/220867894149 대흥기초건설 - 안산 배곧신도시 육교 건설공사 시공현장]

단점3 (96-2)

* 굵은 자갈, 호박돌이 섞인 지층에선 케이싱 압입 힘들다.
* 기계가 크고 무거워서 기동성이 떨어진다.
* 케이싱 인발 시 공상 우려
* 지하수위 하 세립 모래층이 5m 이상이면 케이싱 인발이 힘듦.

==== Calwelde 공법(Calwelde earth drill, earth drill) ====
benoto에 비해 좋은 점3 (84-1)

* 소음, 진동 적음
* 기계장치가 간단. 기동성 좋음
* 빠른 시공 속도. 저렴한 공사비

시공 순서 나열문제로 나옴 (97-1)
# <u>굴착</u> : benoto는 케이싱부터 하지만 어스드릴은 굴착부터
# 케이싱 삽입
# 벤토나이트 주입
# 슬라임 처리
# 철근망 삽입
# 콘크리트 타설
# 케이싱 인발

=== 관입 공법 ===
* franky
* pedestal
* raymond

Franky, Pedestal 말뚝 차이점 2 (84-1)

Franky 말뚝
[[파일:Franki-pålning Slussen.JPG|섬네일|Franky pile]]

* 해머가 콘크리트를 타격하므로 소음, 진동이 적음.
* 외관 사용

[[wikt:pedestal|Pedestal]] 말뚝
* 해머가 케이싱을 타격하므로 소음, 진동이 큼.
* 내, 외관 사용
* 굳은 지반에도 시공 가능.

용어문제(05-1, 06-3)

내, 외관 동시 삽입. 내관 인발, 외관 내부 콘크리트 타설하는 말뚝공법은?
* Raymond 말뚝공법

=== 치환공법 ===
* CIP('''C'''ast '''I'''n '''P'''lace)
* MIP('''M'''ixed '''I'''n '''P'''lace)
* PIP('''P'''acked '''I'''n '''P'''lace)

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용어 문제

earth auger로 구멍을 뚫고 오거의 선단에서 모르타르를 압출하면서 오거를 뽑고, 나중에 철근이나 형강을 삽입해서 현장말뚝을 시공하는 공법은?(93-4, 97-2)
* PIP 공법(Packed In Place pile)

=== 그 외 말뚝 명칭 묻는 문제 ===
* [https://blog.naver.com/pilestory/220950290412 그물망식 뿌리말뚝(Reticulated Root Piles, RRP)]

=== 슬라임 제거법 ===
3가지 (♣♣ 04-3, 06-3, 11-1, 18-1)

* air lift 방법
* suction pump
* water jet
* 수중 펌프
* sand pump

=== 현장말뚝 지지력 감소 요인 ===
4가지(08-2)

* 슬라임 침전
* 피압수에 의한 boiling
* 말뚝 설치과정에서 응력 이력 없음.(뭔말...?)
* 굴착기 충격, 진동에 의한 선단지반 교란
* 굴착기 끌어올릴 때 선단지반 이완

== 재료 조합에 따른 말뚝의 종류 ==


현장 콘크리트 말뚝으로는 지지력이 부족할 때, 아랫부분은 강재, 윗부분은 현장 콘크리트로 시공하는 말뚝은? (94-2, 99-3)
* 합성말뚝(composite pile)

== 지지 조건에 따른 말뚝 종류 ==
말뚝 이름 쓰기...(10-3)

횡방향 이동말뚝
* 두부자유말뚝

횡방향으로 약간 이동하는 말뚝
* 두부고정말뚝

천공말뚝
* 현장말뚝

== 수동말뚝 해석법 ==
18-3

* 간편법
* 탄성법
* 지반반력법
* 유한요소법

== 수동말뚝 검토사항 ==
3가지(10-1)

응력, 변위, 연약층에 대한 사면안정

[https://blog.naver.com/ash2405/221307134932 수동말뚝이란?]

== 말뚝 박기 순서 ==
각 경우 순서 쓰기 (94-2)

한 구조물의 말뚝 시공 시
* 중앙에서 바깥으로

해안선 작업 시
* 육지에서 바다쪽으로

기존 건물과 가까운 곳에서 작업 시
* 건물 부근에서 먼쪽으로

== 케이슨 ==
종류 ♣♣♣ 07-1, 09-3, 10-2

* 오픈케이슨(우물통, 정통) 기초
* 공기케이슨(pneumatic caisson) 기초
* 박스케이슨(box caisson) 기초

=== 오픈 케이슨 ===
시공 순서

* 거치 - 굴착 - 침하

시공 순서 번호나열 문제(96-5)
# 1 로드를 소정의 위치에 놓고 grab bucket으로 흙 굴착, 침하
# 다음 로드 연결, 작업 진행, 지지층까지 침하
# 케이슨 하부 콘크리트 타설. 바닥 막음
# 저면 콘크리트 양생 후 케이슨 내 물 펌프로 뺌
# 모래, 자갈, 콘크리트로 속채움
# 상부 슬래브 시공.

오픈 케이슨 수중 거치방법 ♣♣♣05-1, 07-3, 08-2

* 축도법
* 비계식(발판식)법
* 부동식(예항식)법

수심 5m 정도에 정통 기초를 하려 할 때 거치방법을 쓰고 간단히 설명하기(84-1)
* 축도법
* 널말뚝 등으로 물을 막고 흙을 채운 뒤 케이슨을 놓고 침하시키는 방법.

오픈케이슨 굴착방법 3가지(84-3, 92-4)
* 인력굴착
* 기계굴착
* 수중굴착

오픈케이슨 침하조건식 ♣01-2, 04-2, 05-2

<math>W > F + Q + B</math>
* W : 케이슨 수직하중(자중, 재하중) (t)
* F : 총 주면마찰력(t)
* Q : 케이슨 선단부 지지력(t)
* B : 부력(t)

오픈케이슨 침하 시 편위 원인 4가지(03-1)
* 유수, 파랑에 의한 수평하중
* 지층 경사, 연약지반으로 인한 슈의 지지력 불균등
* 침하하중 불균등
* 호박돌, 전석 등 장애물

오픈케이슨 특수침하공법(또는 침하촉진방법) 5가지 ♣94-4, 00-4, 04-2, 11-3, 16-4

* jet(분사식) 공법
* 물하중식 침하공법
* 발파 공법
* 케이슨 내 수위저하 공법
* 재하중식

오픈케이슨 장점 4가지 94-3, 96-1
* 침하깊이 제한 없음
* 기계설비 간단
* 공사비 저렴
* 무진동. 시가지 공사에 적합

공기케이슨에 비한 오픈케이슨 단점4(89-2, 18-1)
* 굴착 시 히빙, 보일링 우려
* 경사가 있을 때 케이슨 경사 우려
* 저부 콘크리트의 수중시공으로 불충분한 콘크리트가 만들어질 수 있음.
* 전석 또는 장애물이 있을 때 침하 지연
* 선단의 연약토, 토질상태 파악 힘듦.

우물통 기초 콘크리트 타설 1 rot 높이는?(92-4)
* 2-3m

=== 공기케이슨 ===
사용하는 경우 3가지 ♣ 01-1, 09-2, 17-4

* 인접구조물 안전 위해 지반교란 최소화가 필요한 경우
* 인접구조물보다 더 깊은 구조물 기초를 시공할 경우
* 전석층, 호박돌층, 또는 깊게 깔린 풍화암층 관통해야 할 경우
* 기초 암반이 경사지거나 불규칙한 경우

공기케이슨 작업한계 깊이, 압력한도(기압)? (84-2, 86-1, 94-1)
* 한계깊이 : 수면 하 30-40m
* 압력한도 : 3.5 - 4.0kg/cm<sup>2</sup>

공기케이슨 단점 4(♣ 85-1, 94-1, 03-2)
* 압축공기 이용하므로 기계설비 비쌈
* 노무자 모집 곤란. 노무비 비쌈
* 케이슨병
* 소음 진동 큼. 도심지 부적당
* 굴착깊이 제한

케이슨 병 방지를 위해 고기압상태에서 서서히 기압을 낮추는 시설(95-1)
* 요양갑(hospital lock)

공기케이슨 침하조건식(♣01-2, 05-2)

<math>W > U + F + Q + B</math>

* W : 케이슨 수직하중(자중+재하중)
* U : 작업공기에 의한 양압력
* F : 총 주면마찰력
* Q : 선단지지력
* B : 부력

== 기초의 보강 ==
언더피닝 적용 경우 3가지(01-3)
* 기존 기초 지지력 불충분
* 새로 구조물 축조 시 기존 기초에 인접하여 굴착할 때
* 기존 구조물 직하에 신 구조물 시공
* 구조물을 이동하는 경우

기존 구조물이 얕은 기초에 인접하여 새로 별도의 깊은 기초를 구축할 때 구 기초를 보강할 필요가 생긴다. 이 공법은 (96-5, 99-2)
* under pining 공법

구조물 기초 바닥에 작용하는 양압력(부력)에 저항하는 방법3(09-1, 11-2)
* 사하중 증가
* 부력 앵커
* 외부배수, 기초바닥 배수

== 각주 ==